Introduzione al prodotto
Guarnizione carburatore costipatore GX100 - Guarnizione collettore di aspirazione per motore Honda GX100
Sostituisce 16221-Z0D-V00 / 16221-ZG0-801 - Montaggio diretto per il montaggio del carburatore del costipatore Honda GX100 / GX100U
Guarnizione carburatore GX100 Rammer
La guarnizione del carburatore costipatore GX100 è una guarnizione di aspirazione sostitutiva dal taglio di precisione-progettata per i motori Honda GX100 e GX100U utilizzati nei compattatori costipatori, con riferimenti incrociati-come 16221-Z0D-V00 e 16221-ZG0-801. Si inserisce tra il corpo del carburatore e il collettore di aspirazione, formando una tenuta ermetica che impedisce all'aria non dosata di interrompere la calibrazione della miscela aria-carburante. Realizzato in gomma resistente al carburante con profilo esagonale, foro di aspirazione centrale e disposizione dei bulloni a sei fori, garantisce una compressione uniforme sulla faccia di accoppiamento quando i bulloni di montaggio vengono serrati. Questa guarnizione deve essere sostituita ogni volta che si rimuove il carburatore: il riutilizzo di una guarnizione originale compressa o incrinata provoca un funzionamento scarso, un avviamento difficile e un comportamento irregolare dell'acceleratore. Compatibile con costipatori Bomag, Wacker, Mikasa ed equivalenti alimentati da GX100.


Profili tecnici e materiali
Struttura in gomma resistente al carburante- con spessore uniformeFormato da gomma resistente al carburante-che mantiene l'integrità della tenuta attraverso l'esposizione alla benzina e ai cicli termici del motore GX100. Lo spessore uniforme su tutta la superficie garantisce una compressione uniforme sotto la coppia dei bulloni di montaggio, prevenendo deformazioni localizzate o fessurazioni nel tempo.
Profilo esagonale con taglio di precisione- con foro di aspirazione centraleIl profilo esagonale si abbina alla geometria della flangia del carburatore GX100 per una copertura completa della faccia di accoppiamento senza sporgenze. Il foro circolare centrale è dimensionato per il diametro del passaggio di aspirazione del GX100, mantenendo un flusso d'aria illimitato e sigillando l'intero perimetro contro l'ingestione di aria.
Schema di bulloni a sei-fori per allineamento positivo e bloccaggioSei fori per bulloni praticati in posizioni precise si allineano direttamente allo schema dei perni di montaggio del carburatore GX100, consentendo alla guarnizione di posizionarsi automaticamente-durante l'installazione. La geometria del foro distribuisce il carico di compressione in modo uniforme sulla superficie della sede, prevenendo le micro-perdite che si sviluppano sul perimetro della guarnizione a causa di un serraggio non uniforme.
Specifiche tecniche
| ARTICOLO | DETTAGLI |
| Tipo | Guarnizione collettore di aspirazione carburatore |
| Applicazione | Costipatori Honda GX100, GX100U; Bomag BT60, BV65, Wacker, Mikasa e apparecchiature equivalenti alimentate da GX100 |
| Codice | 1601467 |
| Materiale | Gomma-resistente al carburante |
| Spiegazione dei dettagli | Rif. incrociato: 16221-Z0D-V00 / 16221-ZG0-801; profilo esagonale; foro di aspirazione circolare centrale; schema dei bulloni a sei fori; sostituire ad ogni smontaggio del carburatore |
| Marchio | MareEstate |
| Temp. operativa | Da -20 gradi a +120 gradi |
| Tempi di consegna | 30 giorni |
| Confezione | Imballaggio in cartone |
Applicazione dei prodotti

Sostituzione Carburatore e Revisione Motore in Officine Attrezzature
La guarnizione viene sostituita normalmente ogni volta che il carburatore GX100 viene rimosso per pulizia, ricostruzione o sostituzione completa. Il tecnico lo posiziona sui prigionieri del collettore prima di montare il carburatore, assicurandosi che i sei fori siano allineati per un bloccaggio uniforme quando i bulloni vengono serrati. Il montaggio di una guarnizione nuova ad ogni manutenzione previene le perdite d'aria causate dal riutilizzo di una guarnizione originale compressa o incrinata.

Ispezione pre-dell'installazione e selezione della guarnizione sul banco di lavoro
Prima del montaggio, i tecnici tengono la guarnizione contro la superficie della flangia del carburatore per verificare l'allineamento del foro, la registrazione dei fori dei bulloni e le condizioni della superficie in gomma. Questo controllo conferma che la sostituzione corrisponde alla geometria di aspirazione del motore prima del montaggio, evitando lo smontaggio dopo aver scoperto un disadattamento durante l'installazione. La corretta selezione della guarnizione è particolarmente importante quando si acquistano parti per più varianti di motore GX100.

Manutenzione del motore sul campo sui compattatori costipatori nei cantieri edili
Nei cantieri in cui i costipatori GX100 richiedono attenzione al carburatore a causa della carenza di carburante o di sintomi di perdite d'aria, i tecnici sostituiscono la guarnizione del carburatore come parte dell'assistenza sul campo. Una nuova guarnizione ripristina la tenuta ermetica dell'aspirazione, consentendo al motore di tornare al minimo stabile e ad una risposta dell'acceleratore coerente per il resto del turno. Il trasporto di guarnizioni di ricambio nel kit degli attrezzi da cantiere garantisce che gli interventi di manutenzione sul carburatore possano essere completati in cantiere senza attendere la consegna dei pezzi.
Dettagli di qualità e artigianalità



Pacchetto prodotti

Chi siamo
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D: La tua unità di produzione può fornire moduli di certificazione completi per la conformità con gli alimenti-a contatto o con l'acqua consumata?
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D: Come possiamo rendere impermeabile un batch di modelli per eseguire il ciclo di vita computerizzato e i test di pressione di scoppio?
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